高通推出完整自动驾驶计算系统 有望2023年上路_科技

高通推出完整自动驾驶计算系统 有望2023年上路_科技
(原标题:Qualcomm launches autonomous driving computer, aiming to hit roads by 2023) 网易科技讯 1月7日音讯,据外媒报导,美国当地时间周一,芯片巨子高通发布了其完好的主动驾驭轿车核算体系,旨在处理从车道操控、主动泊车等主动驾驭所需的各项使命,高通估计其可在2023年上路。图:2020年1月5日,在美国拉斯维加斯举办的消费电子展(CES)上,搭载Snapdragon Ride核算体系的样车露脸这套核算体系名为Snapgon Ride,是高通为初次进入主动驾驭轿车范畴而打造的完好芯片体系。该体系的功耗比现在的解决方案低10至20倍,将能够供给2级以上的主动驾驭支撑,包含高速公路全主动驾驭、主动泊车以及从泊车点呼唤的短程主动驾驭等。实践上,这是一种端到端的解决方案,包含硬件、软件和开发工具,使车辆能够介意想不到的情况下规划行程、处理车道改变,并就乘客的安全和舒适性做出合理决议。换句话说,它能更像人类而不是机器人那样驾驭。Snapgon Ride配有一系列传感器,包含传统摄像头、短距离和长途雷达以及激光雷达,与C-V2X通讯、方位感知和骁龙芯片体系相结合,使轿车能够在地图方位之间主动驾驭。高通的芯片和算法将传感器的输入交融起来,主动感知车辆的当时环境及其在高清地图上的准确方位,以及大街车道、其他车辆和物体的方位,并在车辆实践移动之前猜测车辆方位。作为全球最大的手机芯片供货商,高通十多年来也在一直致力于成为首要的轿车供货商,但首要是出产将车辆连接到互联网的调制解调器芯片,以及为车内屏幕供给支撑的信息文娱体系芯片。高通多年来一直在其总部邻近静静开发主动驾驭技能,而英特尔和英伟达等竞争对手则现已进入该商场,斥资数十亿美元进行收买,为首要轿车制造商供给主动驾驭功用支撑。高通轿车事务高档副总裁兼总经理帕特里克·利特尔(Patrick Little)表明,该公司正在运用其在手机处理器事务中堆集的专业知识,开发耗电少、发生热量少的强壮处理器。高通的新核算体系体积很小,乃至能够放在一只手中,不需要电扇或液体冷却体系来避免电脑过热。在电动轿车中,更低的功耗将变得日益重要,由于核算体系将不得不与驱动体系抢夺电池动力。高通还将该体系分解成硬件和软件,并能够依据轿车制造商的不同需求进行扩大或缩小。较小版别的核算机能够用于更简略的使命,如车道操控,或许核算机能够链接在一起,完成彻底主动驾驭。利特尔说,高通现已在圣地亚哥运用测试车开发了自己的主动驾驭软件算法。利特尔表明:“假如轿车制造商带着自己的软件仓库来找咱们,乃至是他人的软件仓库,咱们很快乐地说,咱们会协助你,让这些软件习惯高通的硬件。”高通和通用轿车周一还宣告,通用已将与芯片供货商的现有协作伙伴关系扩大到“高性能核算渠道”上。高通之前曾为该公司的仪表盘、方位盯梢和驾驭员辅佐体系供给芯片。(小小)